pédale à Orléans et parfois ailleurs
Il faut parfois savoir faire preuve d’inventivité en matière de plan de circulation. Les autorités de Bois-le-Duc, où réside Mark Wagenbuur, ont pris le temps de la réflexion – c’est peu de le dire – mais ont fini par trancher dans le bon sens.Voici la traduction de « A cycle street...
Kent Peterson continue de taper jour après jour des textes sur ses différentes machines à écrire et d’en envoyer une photo à l’animateur du blog One Typed Page. J’avais proposé un modeste florilège de ses textes pour fêter la nouvelle année 2021 (voir Tapé à la machine — sept souvenirs...
Opéré du cœur le 14 mars dernier, Mark Wagenbuur continue d’exploiter un matériau accumulé précédemment. Ça roule !Voici la traduction de « Ride Nijmegen – Arnhem on the F325 » publié le 20 avril 2022 sur Bicycle Dutch.
On l’a déjà constaté, quand il s’agit de construire des infrastructures pour les mobilités actives, les Néerlandais ne mégotent pas. Ils le prouvent une fois de plus comme l’expose en photo et en vidéo Mark Wagenbuur.Voici la traduction de « A new bridge for cycling and walking in Dordrecht » publié...
Mark Wagenbuur a été opéré du coeur avec succès lundi 14 mars. Il est maintenant chez lui en train de se remettre de cette lourde opération. Il avait anticipé la situation en programmant des publications.Voici la traduction de « Ride from Rhijnauwen to Utrecht » publié le 16 mars 2022 sur...
Les péripéties urbanistiques d’Utrecht dans la seconde moitié du XXe siècle racontées à partir de la présence d’un panneau de signalisation incongru dans une ville considérée parfois comme la capitale mondiale du vélo.Voici la traduction de « Why is cycling not allowed on this Utrecht street? » publié le 2 mars...
Un nouveau reportage au long cours sur des aménagements cyclables qui font envie vus d’ici.Voici la traduction de « A pleasant ride from Etten-Leur to Breda » publié le 16 février 2022 sur Bicycle Dutch.
Comme récemment avec la modification de ce carrefour giratoire entre Vught et Bois-le-Duc, Mark Wagenbuur documente comment les pouvoirs publics aux Pays-Bas arrivent réellement à ne pas « opposer les modes » quand l’espace disponible le permet.Voici la traduction de « A new cycling tunnel in Zeist » publié le 2 février 2022...
L’ordinaire en milieu urbain aux Pays-Bas peut sembler extraordinaire vu d’ici.Voici la traduction de « Ride in Utrecht » publié le 19 janvier 2022 sur Bicycle Dutch.
Fluidifier le trafic auto aux Pays-Bas ? Bien sûr, mais pas au détriment des personnes qui se déplacent à vélo ! Encore un chantier rondement mené et bien expliqué par Mark Wagenbuur.Voici la traduction de « A new cycling viaduct over an also new turbo-roundabout » publié le 5 janvier 2022 sur Bicycle Dutch.
Dans son incontournable billet de fin d’année – Un « top » des équipements cyclables — Orléans 2021 – le camarade JP a formulé la remarque pertinente suivante : « se dire une bonne fois pour toutes « si cela n’existe pas aux Pays-Bas, il n’y a pas une seule bonne raison que cela existe...
Retour à Londres pour un zoom sur ce qui fait, ou ne fait pas, un bon passage pour piétons.Par charité je ne dirai rien des « clous » (voir ce billet d’Olivier Razemon) qui, en différents endroits du centre-ville mal-pavétisé d’Orléans, semblent chercher à masquer les passages protégés plutôt qu’à les rendre...
Chez Becancaneries
