pédale à Orléans et parfois ailleurs
Mark Wagenbuur, en fin connaisseur du vélo-comme-mode-de-déplacement, a participé au congrès Velo-City 2025 qui s’est tenu en Pologne, à Gdańsk, dont l’agglomération compte un peu plus de 1 million d’habitants. Voici la traduction de « Velo-city 2025 in Gdańsk: A Global Cycling Summit » publié le 18 juin 2025 sur Bicycle Dutch.
Ah Gand ! 🤩J’ai eu le plaisir d’y passer une petite semaine à l’été 2023. J’avais auparavant évoqué ce cas très intéressant dans un billet de 2019 à propos de Louvain, une autre ville de la Flandre. La révision du plan de circulation de cette ville de 265 000 habitants a produit...
Bois-le-Duc est une ville de 154 000 habitants aux Pays-Bas et c’est aussi là où réside Mark Wagenbuur. Il nous partage ici sa surprise d’apprendre que les autorités municipales sont prêtes à réviser de manière extrêmement ambitieuse le plan de circulation du centre-ville. Voici la traduction de « My hometown is planning...
Il y a deux bonnes nouvelles. La première c’est que mon vélo principal est réparé. Vous savez, celui qui avait gravement faibli de la roue avant il y a maintenant un an (voir Un 100… sans moi). La seconde c’est que j’ai retrouvé ma GoPro. Au fond d’une poche de...
Mark Wagenbuur est allé faire un tour aux States et en a profité pour se rendre notamment dans l’Indiana, dans la ville de Carmel. Si comme moi vous ne savez pas spontanément situer l’endroit sur une carte des États-Unis, sachez que cette ville se trouve immédiatement au nord d’Indianapolis, la...
Mark Wagenbuur fait le point sur les derniers chiffres connus concernant l’accidentologie aux Pays-Bas. Ils ne sont pas aussi bons qu’espérés. Voici la traduction de « Cycling Safety in the Netherlands: Understanding the Challenges and Searching for Solutions » publié le 6 mars 2023 sur Bicycle Dutch.
Dans le milieu du vélo au quotidien on connaît tous, plus ou moins, l’exemple fourni par Séville – la plus grande ville du sud de l’Espagne (684 025 habitants) – en matière de politique cyclable ambitieuse. Mark Wagenbuur est allé faire un tour là-bas récemment. Il raconte. Voici la traduction...
Quand l’histoire personnelle de Mark Wagenbuur rencontre les transformations successives d’une rue d’un quartier d’Utrecht façon « ville nouvelle » des années 1960, ça donne un billet richement illustré et, comme toujours, instructif. Voici la traduction de « This modal filter sparked my interest in urban design » publié le 6 décembre 2023 sur...
Tiens, tiens, Mark Wagenbuur nous rappelle qu’aux Pays-Bas aussi les projets d’aménagements cyclables peuvent prendre du retard. Au moins est-on à peu près certain que le résultat sera à la hauteur. Ce qui permet de patienter plus sereinement. Voici la traduction de « The F28 Cycle Route Utrecht – Amersfoort under...
Mark Wagenbuur revient ici sur un sujet déjà évoqué dans un billet que j’avais traduit il y a presque quatre ans sous le titre accrocheur de Conception néerlandaise de la vélorue. Moralité de l’histoire : les Pays-Bas continuent résolument d’avancer vers des villes apaisées. Voici la traduction de « This cycle street...
Il m’a semblé approprié, après un été silencieux, de relancer mes publications par une petite traduction qui est la suite d’un billet traduit il y a deux ans. Parler quartier apaisé ça fait du bien, non ? Dommage que ce soit outre-Manche et non dans l’Orléanais… Voici la traduction de « Railton...
Mark Wagenbuur a participé au congrès Vélocité qui se tenait cette année en Allemagne. Il raconte. Voici la traduction de « Is Leipzig leading the transition? » publié le 31 mai 2023 sur Bicycle Dutch.
Chez Becancaneries
