Catégorie : En pratique

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Brève rencontre au bas de la rue Basse d’Ingré

Dans le quartier Madeleine, la rue Basse d’Ingré a été requalifiée en 2013. À cette occasion elle est passée en zone 30 et la partie en sens unique a été mise en double-sens cyclable. C’est un cas intéressant car la chaussée est trop étroite pour permettre un croisement vélo/voiture fluide.

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D’Angleterre en Avignon en passant par St Paul

Immédiatement à l’est de l’ancien hôpital Porte-Madeleine – dont l’avenir incertain avait inspiré à Jeanne un billet de 1er avril – la rue d’Angleterre traverse un quartier qui fait peu parler de lui dans la presse locale, sauf lorsqu’un crime y survient ou que des migrants et des laissés-pour-compte y établissent un...

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De Saint-Denis-en-Val à Orléans avec la BiblioCyclette

Lecture et vélo, voilà un thème qui ne pouvait pas laisser Jeanne indifférente ! La BiblioCyclette organisée par Loiretek, la médiathèque départementale du Loiret, a eu lieu du 8 au 13 juillet 2018 avec comme slogan « la lecture près de chez vous ». Il s’agit d’une action menée dans le cadre de...

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Projet cyclable sur les mails orléanais : état des lieux

La cyclabilité des mails orléanais a déjà été testée sur ce blog du côté du boulevard Alexandre Martin. Cependant côté ouest, au-delà de la place Gambetta – là où le stationnement en surface a fait place à un parking souterrain et où les espaces verts centraux essaient de faire oublier les...

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Sur un malentendu ça peut passer

Jeanne a entendu dire qu’à la réunion de présentation du futur Plan de Déplacements Urbains (PDU), qui s’est tenue jeudi 7 juin au soir, la proportion de cyclistes utilitaires et autres vélotafeurs dans l’assistance était largement supérieure à la part modale du vélo dans les déplacements quotidiens des habitants d’Orléans...

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Au bas de la rue Bannier fais ce qu’il te plaît

Après les escapades marseillaise et versaillaise, retour dans la bonne ville de Jeanne qui a remisé armure et épée jusqu’à l’année prochaine. Il est vrai que ce n’est pas pratique pour pédaler. Et quoi de mieux pour se remettre dans le bain que de reparler du phénomène GCUM ?

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De quoi se rafraîchir

Comme le veut un certain tic journalistique irritant, nous sommes passés sans transition de l’hiver maussade à l’été flamboyant. On dépasse les 25°C l’après-midi et celles et ceux qui ne pensent pas à se découvrir franchement ont chaud après quelques coups de pédales même peu vigoureux. C’est toutefois de bonne...

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Traverser le mail place Halmagrand

Fin 2017, Jeanne vous avait conduit à la découverte du mail boulevard Alexandre Martin. Ce trajet d’ouest en est – et vice et versa – donnait l’occasion de passer deux fois le grand carrefour Halmagrand. Ce vaste carrefour comporte moult voies de circulation et deux voies de tramway. Il était...

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Plein sud en site presque propre

Diriger ses roues plein sud dans la grisaille interminable d’un mois de janvier doucereux était tentant. Hélas ce sud n’était pas bien loin – environ 7 km de la Loire – et devait conduire Jeanne sur le campus de l’université d’Orléans, à la La Source, excroissance de la ville née dans...

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Rue Royale de Noël

Avant les inévitables vœux de fin d’année, et alors que la fête de Noël s’achève, dernier billet de l’année 2017 en forme de presque hommage à la mise en lumière de notre chère cité en son axe royal créé au 18e siècle. Vous vous en souvenez peut-être : à la fin de...

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À la découverte du mail boulevard Alexandre Martin

Le service des archives municipales et communautaires d’Orléans accomplit un beau travail de communication au travers notamment d’un site web qui propose des expositions virtuelles sur l’histoire de la ville (ainsi qu’une Encyclo au contenu fort riche). Une de ces expositions est consacrée aux mails et s’intitule « des remparts aux...

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Un labyrinthe au carrefour

À son corps défendant, Cornelius Castoriadis – qui n’a sans doute jamais écrit sur le vélo − m’a inspiré le titre de ce billet. J’imagine qu’on cherchera en vain dans sa grande oeuvre intitulée Les carrefours du labyrinthe des considérations sur la problématique de la mobilité urbaine. Mais toute personne qui se...

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