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Circuler à vélo à Malmö, c’est comment ?

Après « Un carrefour urbain ordinaire aux Pays-Bas » et « Un nouveau pont dans une zone résidentielle » voici une nouvelle traduction tirée du blog de référence Bicycle Dutch : « How convenient is cycling in Malmö (Sweden)? », article publié le 11 décembre 2018. Avec l’aimable autorisation de son auteur. En Suède, Malmö a...

Une main écrivant au stylo-plume 3

Orléans.mag ou l’art délicat de l’éditorial

Une recension mensuelle d’Orléans.mag pourrait faire office de billet récurrent. Tiens, c’est une idée. J’ai déjà dit tout le bien que je pense de cette publication municipale (voir « Perfection du hors-champ dans Orléans.mag »). Le numéro de décembre est arrivé dans les boites aux lettres. Le lecteur ou la lectrice appliqué(e)...

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Deux ambiances rue de la Bretonnerie

Avant que le double-sens cyclable ne soit (presque) généralisé dans l’hypercentre, la rue de la Bretonnerie bénéficiait depuis de nombreuses années déjà de ce type d’aménagement. Coupée à la fin du XIXe siècle par le percement de la rue de la République, qui voit désormais passer la ligne A du...

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Processus d’amélioration continue

La roue de Deming, vous connaissez ? Non, ça n’a rien à voir avec le vélo. Et j’ignore si William Edwards Deming ou Walter A. Shewhart – à l’origine de cette méthode – avaient le plaisir monter à bicyclette. C’est l’industrie japonaise qui a la première fait bon accueil aux idées...

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Les mystères de l’avenue de Paris

Au carrefour Libération, la RD2020 croise le chemin de fer et le tramway. Le tram passe au milieu du rond-point et le train en contrebas. Les automobilistes, quant à eux, filent plein sud sur une deux voies qui d’avenue de la Libération devient avenue de Paris. Et les cyclistes ? Ils...

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À Orléans le cadavre du stationnement automobile gratuit bouge encore

En pleine cyber-jacquerie nationale contre la hausse du prix du diesel, le conseil municipal d’Orléans vote une délibération qui réduit les durées des plages horaires payantes du stationnement sur voirie. Il ne sera plus nécessaire de payer pour l’occupation d’un espace public passer par le parcmètre après 18h (contre 19h auparavant)...

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Brève rencontre au bas de la rue Basse d’Ingré

Dans le quartier Madeleine, la rue Basse d’Ingré a été requalifiée en 2013. À cette occasion elle est passée en zone 30 et la partie en sens unique a été mise en double-sens cyclable. C’est un cas intéressant car la chaussée est trop étroite pour permettre un croisement vélo/voiture fluide.

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D’Angleterre en Avignon en passant par St Paul

Immédiatement à l’est de l’ancien hôpital Porte-Madeleine – dont l’avenir incertain avait inspiré à Jeanne un billet de 1er avril – la rue d’Angleterre traverse un quartier qui fait peu parler de lui dans la presse locale, sauf lorsqu’un crime y survient ou que des migrants et des laissés-pour-compte y établissent un...

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RD2020 : visite de chantier le long du jardin des plantes

La dépose de la passerelle Guignegault évoquée rapidement dans le billet précédent fait partie des travaux d’ampleur entamés sur la RD2020 au sud du pont Joffre depuis Candolle. L’objectif est de transformer ces 600 m de voie rapide en boulevard urbain paysager. C’est ce qu’indique le site d’Orléans Métropole qui...

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Une autre passerelle à Olivet sud

À Orléans, il y a les passerelles qu’on dépose à la nuit tombée et celles qu’on promet parce que ça ne coûte rien de faire rêver. Il y en a même une qui est particulièrement casse-gueule par temps humide. Plus au sud à Olivet, il y a une passerelle bien...

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