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Utrecht corrige une erreur urbanistique avec la remise en eau complète de son canal historique

Voilà, c’est fait. L’inauguration officielle de la remise en eau complète des douves-canal d’Utrecht – le singel – a eu lieu. Finie l’autouroute urbaine qui avait asséché une partie de cet axe navigable historique. Mark Wagenbuur n’a pas raté l’événement et fournit encore quelques aperçus historiques de cette spectaculaire transformation.Voici...

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Un tour à vélo des douves d’Utrecht remises en eau

Mark Wagenbuur est heureux de témoigner à hauteur de guidon de l’achèvement d’un vieux projet : tourner la page de la folie urbaine du tout-voiture des années 1960/70 dans le centre historique d’Utrecht. Il mobilise pour cela la photothèque familiale.Voici la traduction de « Cycling around the restored Utrecht moat » publié le...

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La Haye se dote d’un impressionnant viaduc cyclable

Quand on prend vraiment au sérieux le développement de la pratique utilitaire du vélo, on y met les moyens. Alors quand il s’agit de franchir les seize voies d’une autoroute – mais on pourrait imaginer la même chose au-dessus de voies ferrées – il ne viendrait pas à l’idée des...

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Un carrefour giratoire remplace une intersection protégée

La France n’est pas le seul pays où les rond-points ont la faveur des pouvoirs publics. Mark Wagenbuur nous fournit un exemple éloquent de transformation d’un carrefour néerlandais classique – une intersection protégée – en giratoire. Pour ralentir la circulation motorisée et, concurremment, offrir une plus grande sécurité aux cyclistes....

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Leçons d’un accident de vélo — par Kent Peterson

Dans le texte qui suit, l’Étatsunien Kent Peterson témoigne de son expérience de cycliste accidenté et, avec la modestie qui le caractérise, délivre quelques conseils fort utiles.Billet originel publié le 10 mars 2007 sous le titre « Lessons From A Bike Crash ».

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Un trajet à vélo estival dans Utrecht

Mark Wagenbuur nous propose un autre de ces billets illustratifs dont il a le secret. Il a cherché à vérifier fin juin si la fréquentation de l’espace public avait retrouvé son niveau d’avant confinement dans sa bonne ville d’Utrecht.Voici la traduction de « Ride in Utrecht » publié le 19 août 2020...

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Boussay, son château et une histoire de vieux cadre

Deuxième et dernière carte postale de l’été 2020 depuis la Touraine du Sud. Après une carte postale lochoise, j’ai documenté une courte excursion sur une voie verte autour du Blanc dans l’Indre, puis j’ai fait le point sur le projet d’une autre voie verte dans le sud de l’Indre-et-Loire, entre...

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Pourquoi je n’achète pas de vélos onéreux — par Kent Peterson

J’ai déjà traduit plusieurs textes de Kent Peterson, amateur de longue distance et mécanicien ingénieux. Pour réussir en 2005 la Great Divide Mountain Bike Race en mono pignon – une grande première à l’époque – il avait choisi de pédaler sur un Redline Monocog – rien de très tape-à-l’œil donc....

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Les bandes cyclables aux Pays-Bas

Mark Wagenbuur traite dans le texte qui suit d’un sujet que nous connaissons bien en France où le réseau de véritables pistes cyclables est encore largement embryonnaire : celui des bandes cyclables. J’ai déjà traité d’un cas orléanais où le confort de circulation à vélo n’est pas du tout assuré. Aux...

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Sur la voie verte entre Ruffec et Le Blanc

Comme vous le savez depuis ma dernière carte postale en date, j’ai profité une fois de plus des aménités estivales de la Touraine du sud, au confluent des départements d’Indre-et-Loire, de l’Indre et de la Vienne. Et c’est dans l’Indre, dans le sud de la Brenne exactement, que j’ai eu...

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