pédale à Orléans et parfois ailleurs
Un autre avant/après de Mark Wagenbuur sur un quartier qu’il connaît bien à Utrecht. Cette ville est « souvent présentée comme la nouvelle capitale mondiale du vélo » explique Stéphane Baillargeon dans un article pour le quotidien montréalais Le Devoir sous le séduisant titre « Nous avons décidé de revenir à une ville...
Un avant/après près de dix ans plus tard. Mark Wagenbuur continue d’explorer avec minutie les évolutions de l’environnement cyclable de son pays.Voici la traduction de « Cycling from Tilburg to Oisterwijk (again) » publié le 24 novembre 2021 sur Bicycle Dutch.
On pédale de plus en plus dans la métropole orléanaise. On y meurt à vélo aussi, hélas, et ça fait toujours froid dans le dos. En juin de cette année, puis en août, à Fleury-les-Aubrais puis Saint-Denis-en-Val, deux personnes qui se déplaçaient à vélo à la nuit tombée sont mortes...
Il y a quasiment deux ans et demi j’étais allé faire un tour de vélo aux Groues, ce qui avait donné, fort logiquement, Les Groues à vélo (2 juin 2019). Je revenais brièvement dans ce billet sur la longue histoire de cette grande opération d’urbanisme – une ZAC à cheval...
Voilà une question importante traitée à nouveau avec beaucoup de soin par Mark Wagenbuur à partir de riches archives.Voici la traduction de « How did the Dutch get their cycle paths? » publié le 17 novembre 2021 sur Bicycle Dutch.
L’automne n’est pas la plus mauvaise saison pour faire du vélo, bien au contraire. 🍂Mark Wagenbuur profite de cette publication pour donner des nouvelles de son état de santé.Voici la traduction de « A ride to enjoy the autumn colours » publié le 10 novembre 2021 sur Bicycle Dutch.
L’ingénierie de l’espace urbain néerlandais au service de l’intermodalité avec une gare interurbaine entièrement réaménagée. C’est impressionnant.Voici la traduction de « A public transport hub in the forest; station Driebergen-Zeist » publié le 3 novembre 2021 sur Bicycle Dutch.
Pourquoi se contenter d’un seul itinéraire ? Mark Wagenbuur nous donne à nouveau l’occasion d’apprécier la qualité du réseau cyclable néerlandais en perpétuelle regénération.Voici la traduction de « Two fast north-south cycling routes to pass Roermond » publié le 27 octobre 2021 sur Bicycle Dutch.
Quand il n’y en a plus, il y en a encore ! De quoi ? Du stationnement vélo de grande qualité… à Utrecht ! C’est évidemment Mark Wagenbuur qui fait la visite puisqu’il a assisté à l’inauguration de cette installation résolument « moderne ».Voici la traduction de « Why did Utrecht open yet another giant underground...
Difficile de traduire proprement l’expression « Social Cycling Tour » donc je me suis bien gardé de le faire. Mais je suis sûr que vous comprenez intuitivement de quoi il s’agit. Sinon, aucun souci, Mark Wagenbuur vous explique tout. 😇Voici la traduction de « A ‘social cycling tour’ in ʼs-Hertogenbosch » publié le 13...
Un nouveau trajet interurbain à vélo commenté de Mark Wagenbuur.Voici la traduction de « Ride from Huis ter Heide to station Driebergen-Zeist (Province of Utrecht) » publié le 6 octobre 2021 sur Bicycle Dutch.
Peut-être qu’un jour la base de Bricy sera elle aussi rendue à la nature et deviendra cyclable. En attendant, celles et ceux qui y travaillent aimeraient certainement pouvoir s’y rendre à vélo de manière sûre et confortable… Mark Wagenbuur garde les roues sur terre mais nous fait un peu rêver...
Chez Becancaneries
