pédale à Orléans et parfois ailleurs
Dans le milieu du vélo au quotidien on connaît tous, plus ou moins, l’exemple fourni par Séville – la plus grande ville du sud de l’Espagne (684 025 habitants) – en matière de politique cyclable ambitieuse. Mark Wagenbuur est allé faire un tour là-bas récemment. Il raconte. Voici la traduction...
Aujourd’hui mon blog fête ses sept ans ! 🎉 Mais c’est d’un autre anniversaire dont traite ce billet traduit pour vous : celui du vélo longtail de l’étatsunienne Madi Carlson dont j’ai déjà eu le plaisir de vous proposer des textes. Ici ça cause matos et transmission familiale. Voici la traduction de...
Quand l’histoire personnelle de Mark Wagenbuur rencontre les transformations successives d’une rue d’un quartier d’Utrecht façon « ville nouvelle » des années 1960, ça donne un billet richement illustré et, comme toujours, instructif. Voici la traduction de « This modal filter sparked my interest in urban design » publié le 6 décembre 2023 sur...
Puisque le camarade JP nous a gratifié de deux billets en cette toute fin d’année – l’un en forme de bilan sardonique de la (non)politique cyclable locale et l’autre de bilan personnel à hauteur de cintre – je ne peux faire autrement qu’y aller moi aussi de ma petite rétrospective...
Il y a huit mois j’évoquais pour la première fois ici Orléans « ville parking ». Il est temps d’y revenir puisque en octobre dernier, un questionnaire concernant un « projet d’extension du périmètre du stationnement payant sur voirie » a fait son apparition. En version papier il a – semble-t-il – été distribué...
Tiens, tiens, Mark Wagenbuur nous rappelle qu’aux Pays-Bas aussi les projets d’aménagements cyclables peuvent prendre du retard. Au moins est-on à peu près certain que le résultat sera à la hauteur. Ce qui permet de patienter plus sereinement. Voici la traduction de « The F28 Cycle Route Utrecht – Amersfoort under...
Un nouveau billet de Mark Treasure qui s’est mis en retrait de la vie publique depuis le printemps 2021. Ce billet, avec lequel on peut très bien ne pas être totalement d’accord, date de 2016 mais reste d’actualité, comme on dit. Voici la traduction de « Why they hate you » publié le...
Mark Wagenbuur revient ici sur un sujet déjà évoqué dans un billet que j’avais traduit il y a presque quatre ans sous le titre accrocheur de Conception néerlandaise de la vélorue. Moralité de l’histoire : les Pays-Bas continuent résolument d’avancer vers des villes apaisées. Voici la traduction de « This cycle street...
Wikipédia nous apprend que la Schwinn Bicycle Company, fondée en 1895 à Chicago, « est devenue la plus importante marque de bicyclette aux États-Unis pendant une grande partie du vingtième siècle ». Nul doute que Kent Peterson le savait lorsqu’il a fait l’acquisition sur un coup de tête d’un vélo de cette...
Il m’a semblé approprié, après un été silencieux, de relancer mes publications par une petite traduction qui est la suite d’un billet traduit il y a deux ans. Parler quartier apaisé ça fait du bien, non ? Dommage que ce soit outre-Manche et non dans l’Orléanais… Voici la traduction de « Railton...
Alors que le métro parisien a connu un accident marquant le 14 juin dernier sur la ligne 4, où une rame de métro s’est arrêtée – bloquant pendant plusieurs heures l’ensemble du trafic de la ligne et des centaines de passagers – les controverses sur l’efficacité des transports publics franciliens...
Mark Wagenbuur a participé au congrès Vélocité qui se tenait cette année en Allemagne. Il raconte. Voici la traduction de « Is Leipzig leading the transition? » publié le 31 mai 2023 sur Bicycle Dutch.
Chez Becancaneries
