pédale à Orléans et parfois ailleurs
Vous imaginez si la prise sauvage de chloroquine en venait à transformer ses cobayes (in)volontaires en zombies ? Ça nous ferait un beau pataquès ! Ou un synopsis de série Z. Si le confinement se prolonge, j’aurai peut-être le temps de m’envoyer les dix (!) saisons de The Walking Dead dont...
La liste OSE (Orléans Solidaire Ecoloqique) organisait sa première réunion publique de la campagne des municipales le vendredi 21 février sur le thème de « la ville en transition ». Est-ce à dire que son programme s’inscrit pleinement dans celui des villes en transition ? C’est en tout cas un des quatre...
Mercredi 11 décembre 2019 c’était réunion publique sur le projet de requalification de trois rues du quartier Madeleine à Orléans. Des rues à sens unique dont seule une, la plus longue, va causer des soucis aux élu(e)s. Si dans le sens est-ouest, les courtes rues Alfred Cornu et Gustave Vapereau...
Pour ce dernier billet de l’année 2019, il y aura à boire et à manger. Normal en cette période de l’année me direz-vous. Nulle rétrospective comme il est souvent d’usage, mais une sorte de petit florilège de ces dernières semaines. Cinq courtes vidéos sans lien entre elles pour témoigner de...
La très longue rue des Murlins fait beaucoup parler d’elle en ce moment. Après l’éruption de potelets, le prurit de sens interdits. Un collectif de riverains a obtenu – après trois ans de mobilisation bien relayée par la presse – que soit expérimentée la mise en sens unique d’une partie...
Dans son hommage posthume à Jacques Chirac – « 1er maire de Paris anti-bagnoles » – Isabelle Lesens souligne qu’en tant que maire de Paris il « fit hérisser les bords des trottoirs de potelets, seul moyen encore à ce jour de les préserver du stationnement ». Olivier Razemon de son côté qualifie les...
Dans le quartier Madeleine, la rue Basse d’Ingré a été requalifiée en 2013. À cette occasion elle est passée en zone 30 et la partie en sens unique a été mise en double-sens cyclable. C’est un cas intéressant car la chaussée est trop étroite pour permettre un croisement vélo/voiture fluide.
Immédiatement à l’est de l’ancien hôpital Porte-Madeleine – dont l’avenir incertain avait inspiré à Jeanne un billet de 1er avril – la rue d’Angleterre traverse un quartier qui fait peu parler de lui dans la presse locale, sauf lorsqu’un crime y survient ou que des migrants et des laissés-pour-compte y établissent un...
C’est à la fin d’un court article de La République du Centre du 13 juin 2018 qu’on a appris que le double-sens cyclable serait désormais la règle dans toutes les rues de l’hypercentre d’Orléans (c’est-à-dire l’intramail). Sous le titre « Pourquoi vous devrez bientôt rouler à 30km/heure en centre-ville d’Orléans ? » la...
La rue Bannier est la rue des agences immobilières. Et aussi de quelques bonnes boulangeries. C’est un fait. C’est aussi la rue qui, par la grâce d’un double-sens cyclable (DSC), permet aux personnes qui se déplacent à vélo de regagner le nord de la ville en évitant la rue de...
À vélo, il n’est pas toujours nécessaire de se comporter en héros (comme JP). Les relations entre cycliste et automobiliste ne sont pas toujours aussi difficiles que dans la désormais célèbre « vidéo du cycliste lillois« . Parfois, la civilité et la courtoisie l’emportent sur le chacun pour soi et le je-m’en-foutisme.
Après une « courte histoire de priorité » qui traitait de l’intersection entre le double-sens cyclable (DSC) de la rue de la Bretonnerie et la rue d’Escures, Jeanne vous propose d’emprunter le DSC de la rue Moine qui se prolonge rue des Ateliers pour déboucher boulevard Lamartine (le long du grand cimetière d’Orléans).
Chez Becancaneries
