Avec ou sans gilet, une balade dominicale vélorutionnaire d’Orléans à Olivet

Un an jour pour jour après la première vélorution orléanaise nocturne, c’est un dimanche matin parfaitement ensoleillé qui a accompagné la douzième édition de cette manifestation à vélo. Le hasard du calendrier a aussi voulu que l’événement ait lieu le lendemain de la grande journée de mobilisation des « gilets jaunes »¹. Jusqu’à présent le gilet de haute visibilité était plutôt associé aux cyclistes qui doivent le porter hors agglomération la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante². C’est peu dire que les militant(e)s du vélo ont regardé avec circonspection cette révolte d’automobilistes gazolisés³.

Lorsque s’est formé un carrousel sur le rond-point dit de l’horloge fleurie à Olivet⁴, une automobiliste a cru avec effroi être bloquée par les « gilets jaunes ». À son grand soulagement elle a vu bientôt le cortège reprendre sa route et s’éloigner.

Le parcours

Cette vélorution co-organisée avec Olivet en transition était un peu plus longue que d’habitude. Partie de la Croix St Marceau, elle rejoignait le parc du Poutyl à Olivet. Avec un passage par la fameuse passerelle dont il a déjà été question ici.

Le plus rigolo : la traversée du parking d’Auchan (ouvert le dimanche matin) pour rejoindre la piste cyclable qui passe le long des voies du tram au-dessus du Loiret.

Le plus consternant : l’automaboule agacée qui dans le centre bourg d’Olivet a heurté avec son rétroviseur le coude de Pascal.

La carte du trajet effectué :

Voir en plein écran

Des gilets jaunes, oranges et même noirs

Il faut croire qu’en matière de gilet réfléchissant on a toujours quelque chose à découvrir. Un participant portait un modèle de chez Vasimimile qui fabrique toute sa gamme à Grenoble (ils proposent des modèles enfants sympathiques)

Et mention spéciale au gilet de la petite louloute qui a pédalé comme une grande :

En vidéo

La balade de près de deux heures (arrêts compris !) condensée en moins de quatre minutes :

Quelques vues du cortège

Au Poutyl

Le mot de la fin

Laissons à Patrick Communal⁵ le mot de la fin, lui qui a livré par écrit son sentiment post-pédalage sur un célèbre réseau social :

Il y avait une centaine⁶ de cyclistes à la vélorution orléanaise de ce matin. C’est suffisant pour créer l’effet masse critique, à savoir que c’est le vélo qui devient le mode normal de déplacement comme dans une rue d’Amsterdam ou de Copenhague et la voiture un objet incongru. L’espace de deux petites heures dans les rues d’Olivet.

1. « Gilets jaunes : ce qu’il faut retenir de la journée de blocages de samedi dans le Loiret », La République du Centre, 17 novembre 2018.
2. Il y a même des sénateurs pour demander au gouvernement pourquoi on n’oblige pas les cyclistes à toujours arborer ce gracieux sur-vêtement. Voir cette question de Christian Poncelet en 2010.
3. La jacquerie contre la hausse du prix des carburants, diésel en tête, a provoqué la publication de nombreux articles sur le sujet. Ce billet par exemple nous apprend qu’un litre de gazole est 12 % plus énergétique qu’un litre d’essence. Cet autre billet propose une très bonne et utile synthèse sur le thème du prix des carburants.
4. Ce petit rond-point était parfaitement calibré. À Bourges, il leur faut de plus grands ronds-points pour leur vélorution ! :-)
5. À vélo au quotidien, Patrick Communal a publié à l’été 2018 La petite reine de Kaboul aux éditions de l’Atelier. Une séance de dédicace avait eu lieu à la librairie Les Temps modernes le 29 juin (Magcentre en avait rendu compte). Lire aussi un entretien donné à la revue Ballast.
6. Chiffre arrondi à la centaine supérieure. NDLR :-)