Le vélo infuse dans la presse grand public

Dans un billet récent, Isabelle Lesens se risque à parler de « moment historique » à propos de la politique cyclable en France. Elle souligne notamment qu’ « il est remarquable que madame Borne [ministre chargée des transports] parle du vélo à quasi toutes ses interventions publiques ». Il est vrai que se prépare une « Loi d’orientation des mobilités » annoncée par le président Macron au début de l’été 2017¹. La Fédération des Usagers de la Bicyclette a déployé une intense activité de lobbying sur le sujet² et attend beaucoup du gouvernement. Isabelle écrit :

Personne ne croit au père-Noël, mais la conscience que nous vivons un moment historique se répand ; un moment où le basculement se produit ; un moment attendu depuis 40 ans, durée habituelle des changements sociétaux.

Jeanne – qui se gardera bien de vaticiner – a été frappée de tomber quasi simultanément et dans trois titres de presse différents sur des brèves consacrées au vélo. Preuve s’il en est que cette bonne vieille bicyclette est dans l’air du temps.

Que Choisir

Le mensuel consumériste phare de France avertit ses lecteurs-automobilistes que le prix des carburants ne va cesser d’augmenter dans les années à venir et prodigue des conseils frappés au coin du bon sens :

La dernière phrase laisse toutefois songeur. Les déplacements quotidiens ne peuvent pas être de petits trajets ? Et surtout, qu’est-ce qu’un petit trajet ? D’autant plus que la photo d’illustration évoque carrément la pratique utilitaire du vélo à la campagne où l’on ne trouve pas des boulangeries dans tous les hameaux.

Le Monde diplomatique

Le mensuel généraliste français le plus lu au monde évoque une étude récente³ qui a eu un certain écho dans la presse⁴. Et cite évidemment le cas emblématique de Copenhague et de sa part modale du vélo à 45 %.

Télérama

L’hebdomadaire préféré des écolo-bobos-bien-pensants-et-de-gauche-si-on-veut propose également une brève vélocipédique dans son numéro 3550 du 27 janvier au 2 février 2018. La journaliste choisit l’angle du vélo cargo :

Passons sur la métaphore d’accroche foireuse (« le vélo largue les amarres »⁵) et le titre aussi plat qu’une piste néerlandaise (un vélo cargo, comme tout cycle, peut tout simplement circuler sur la chaussée). On retrouve mentionnée l’incontournable Copenhague comme dans Le Diplo. Les prix annoncés entre parenthèse correspondent grosso modo à la gamme d’une marque comme Amsterdamer mais chez d’autres fabricants plus trendy les prix montent facilement plus haut (des modèles à assistance électrique sont couramment proposés entre 4000 et 5000 euros). Et nul doute que le lecteur de Télérama voudra rouler le plus hype possible… comme sur le Babboe Curve de la photo d’illustration proposé au tarif de 3899 €.

Tranquille comme un lecteur de journal

Lire la bonne presse, c’est comme pédaler : un bon moment que l’on s’offre.

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Crédit photos :

• Bundesarchiv, Bild 183-1985-0222-001 / Hirndorf, Heinz / CC-BY-SA 3.0 [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons
• Sarahhoa (Zeitung) [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons

1. « Macron annonce une « loi des mobilités » pour début 2018″ dans Les Echos le 1er juillet 2017. Ou encore « Emmanuel Macron veut une loi d’orientation sur les mobilités en 2018 » dans La Tribune le 2 juillet 2017.
2. Les propositions de la FUB pour les Assises de la mobilité
3. L’étude en question : « Health impact assessment of cycling network expansions in European cities » publiée dans Preventive Medicine le 9 janvier 2018.
4. Voir par exemple cet article des Echos publié le 17 janvier.
5. Mouais… bof. Même pas digne de figurer dans un haïku.