Catégorie : Ailleurs en Europe
La série sur les impressionnants ponts cyclables néerlandais se poursuit. Mark Wagenbuur propose pas moins de quatre vidéos pour découvrir ce long ouvrage qui bat un record européen.Voici la traduction de « Europe’s longest cycling bridge opened » publié le 10 février 2021 sur Bicycle Dutch.
Ah la neige ! Mark Wagenbuur a récemment eu l’occasion de rouler sur la neige à Utrecht mais présentement il le fait dans des conditions plus extrêmes.Voici la traduction de « Snow ride from Vught to ʼs-Hertogenbosch » publié le 8 février 2021 sur Bicycle Dutch.
Une fois les autorités sincèrement convaincues de la nécessité de sécuriser réellement les déplacements de leurs administrés, l’intendance suit. C’est le cas à Bois-le-Duc aux Pays-Bas (154000 habitants) comme Mark Wagenbuur en fait une fois de plus la démonstration – au plus près du bitume.Voici la traduction de « Two intersections...
La neige qui tombe c’est toujours une fête. Mark Wagenbuur n’a pas voulu rater ça et nous en fait profiter – à vélo bien sûr.Voici la traduction de « A ride in the snow » publié le 27 janvier 2021 sur Bicycle Dutch.
Mark Wagenbuur fait un peu de prospective concernant l’avenir des déplacements à vélo à Utrecht, cartes explicites à l’appui. Encore beaucoup de changements à venir pour désengorger la fameuse voie cyclable la plus fréquentée des Pays-Bas.Comme d’habitude la courte vidéo en fin de billet (sous-titres en français disponibles) synthétise très...
C’est peu de dire que les aménagements cyclables périurbains sont pris au sérieux aux Pays-Bas. Mark Wagenbuur propose ici un avant/après d’une section de la véloroute F50 qui fait partie de ces itinéraires vélo « rapides » – snelfietsroutes – dont le réseau ne cesse de s’étendre (voir ce billet).Voici la traduction...
J’ai déjà eu l’occasion d’évoquer le concept de Sustainable Safety ici par l’intermédiaire de la traduction d’un billet de Mark Treasure : La politique néerlandaise de « Sustainable Safety » en action. En ce début d’année 2021, un autre Mark – Mark Wagenbuur bien sûr ! – fait le point sur l’évolution de la...
À l’heure où on parle de plus en plus en France des rues scolaires, il est instructif de regarder ce qui s’est passé dans les années 1970 aux Pays-Bas. Les mobilisations populaires d’alors rappellent que la question de la place des enfants dans la ville dépasse le cas des seuls...
Chaque lundi d’octobre à début décembre 2020, Mark Wagenbuur de Bicycle Dutch a publié des billets supplémentaires et j’ai entrepris de les compiler. Ces dix billets qu’il présente comme moins élaborés que ceux qu’il publie chaque mercredi comprennent quelques captures commentées et la vidéo intégrale du trajet effectué.Je conçois cette...
À partir d’un cas concret, Mark Treasure expose à nouveau la duplicité d’une partie de la population britannique, et de ses représentants, dès lors que l’hégémonie automobile est partiellement remise en cause. Son constat est évidemment généralisable à d’autres pays.Voici la traduction de « Selective concern » publié le 9 décembre 2020...
Mark Wagenbuur nous présente la requalification réussie de la circulation autour d’une gare dans la périphérie d’Utrecht. Là encore, les mobilités actives ont clairement eu la priorité dès la phase de conception du projet.Voici la traduction de « Cycling underpass at Bilthoven Station » publié le 2 décembre 2020 sur Bicycle Dutch.
Créer ex-nihilo une voie sur berge dont une partie sera située sous le niveau de l’eau d’un canal ? C’est possible aux Pays-Bas ! Mark Wagenbuur était aux premières loges lors de l’ouverture sans tambour ni trompette de ce passage réservé aux modes actifs dans la ville d’Utrecht.Voici la traduction de « A...