pédale à Orléans et parfois ailleurs
Il y a un peu plus de deux ans je publiais une première traduction d’un billet de Mark Wagenbuur – Un carrefour urbain ordinaire aux Pays-Bas – dans lequel il expliquait le fonctionnement d’une intersection du point de vue des différents usagers de l’espace public (piéton, cycliste, automobiliste). Dans le...
Pendant qu’en France préfets, préfètes et forces de l’ordre semblent prendre un malin plaisir à traquer le cycliste, aux Pays-Bas, il est toujours encouragé de sortir s’aérer à vélo. Mark Wagenbuur en profite pour faire de longues sorties dont il nous fait virtuellement profiter. Voici la traduction de « Cycling in...
La Belgique flamande à l’honneur ! À l’été 2019 je m’étais rendu dans la ville de Louvain et en étais revenu enchanté. Les camarades tourangeaux du Collectif Cycliste 37 ont publié tout récemment un article inspirant sur la magnifique ville de Gand. Mark Wagenbuur quant à lui s’est rendu début mars...
Le comptage des vélos est tendance. Des villes installent des totems bien visibles qui comptabilisent en temps réel le nombre de passages. À Paris l’installation d’un compteur rue de Rivoli a suscité beaucoup d’intérêt. Depuis son installation il comptabilise une moyenne journalière d’un peu plus de 5000 passages. C’est évidemment...
Mark Treasure a évoqué en passant une « fosse aux ours » dans son texte sur Le pouvoir des vélos à assistance électrique. Cela a piqué ma curiosité et comme il renvoyait à un reportage de Mark Wagenbuur, je me suis lancé dans sa traduction. Billet originel publié le 12 juin 2018...
Dans son numéro de février 2020, Le Monde diplomatique a publié une double page sur Copenhague : un reportage enthousiaste de Philippe Descamps intitulé « Comment le vélo redessine la ville » (complété sur le Web d’un non moins enthousiasmant « Copenhague à bicyclette, un carnet de route photographique », en libre accès). En guise...
Après « D’un urbanisme pensé pour la voiture à un urbanisme au service des populations », place à la mise en pratique concrète avec Sint Jacobsstraat à Utrecht, ville dans laquelle travaille Mark Wagenbuur. Voici la traduction de « The redesign of the Utrecht Sint Jacobsstraat » publié le 25 août 2015 sur Bicycle Dutch.
Vous avez déjà rencontré le britannique Mark Treasure dans « On ne règle pas des problèmes de conception à coup de sonnette » (mars 2019). Dans le texte qui suit, il montre que le vélo à assistance électrique donne sa pleine mesure lorsque a été développé un réseau cyclable cohérent et sûr....
Après ma version orléanaise du vélo au temps du confinement, place à celle de Mark Wagenbuur du côté d’Utrecht et de Bois-le-Duc aux Pays-Bas. Il propose pour l’occasion quatre vidéos. Voici la traduction de « Cycling during lockdown » publié le 25 mars 2020 sur Bicycle Dutch.
Continuons à profiter des ressources offertes sur son blog par Mark Wagenbuur, Dutch Cycling Ambassador. Dans ce texte et la saisissante vidéo qui l’accompagne – sous-titrée en français par mes soins – il propose un aperçu historique de l’urbanisme néerlandais et prend en exemple l’évolution d’une rue d’Utrecht.Voici la traduction...
Confinement oblige, difficile d’imaginer partir en reportage dans les rues orléanaises comme si de rien n’était. L’occasion donc de continuer à traduire des billets de Mark Wagenbuur. En voici un, récent, qui donne à voir combien en matière cyclable les Néerlandais ont le souci du détail et de la finition....
En France, le giratoire est trop souvent le carrefour de l’angoisse à vélo. Aux Pays-Bas c’est différent bien qu’il existe sur leur territoire des manières différentes de les concevoir et de les aménager. C’est le cas aussi des règles de circulation qui ne sont pas encore unifiées à l’échelle du...
Chez Becancaneries
