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Deux rues, une même ambiance

Si la rue des Fauchets est devenue zone de rencontre – de manière furtive – sans avoir été requalifiée, se trouvent non loin de là deux rues intégralement refaites dans le cadre du grand programme de réhabilitation du quartier des Carmes : la rue des Grands Champs et la rue de Limare....

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Qui a répondu au baromètre vélo à Orléans et Olivet ?

La Fédération des Usagers de la Bicyclette a tenu son congrès annuel à Lyon le week-end dernier. La grande affaire de l’édition 2018 de ces journées d’études était la divulgation des résultats du baromètre des villes cyclables, enquête nationale que la FUB avait lancée à l’automne 2017 (septembre – novembre)....

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Faux cul-de-sac mais vrai détour rue des Fauchets

La rue Bannier est la rue des agences immobilières. Et aussi de quelques bonnes boulangeries. C’est un fait. C’est aussi la rue qui, par la grâce d’un double-sens cyclable (DSC), permet aux personnes qui se déplacent à vélo de regagner le nord de la ville en évitant la rue de...

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Traverser le mail place Halmagrand

Fin 2017, Jeanne vous avait conduit à la découverte du mail boulevard Alexandre Martin. Ce trajet d’ouest en est – et vice et versa – donnait l’occasion de passer deux fois le grand carrefour Halmagrand. Ce vaste carrefour comporte moult voies de circulation et deux voies de tramway.

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Un carrefour urbain ordinaire aux Pays-Bas

Le texte que vous allez lire est la traduction de l’article “A common urban intersection in the Netherlands” paru le 20 février 2018 sur le blog de référence Bicycle Dutch. Avec l’aimable autorisation de son auteur. Est-ce que les carrefours urbains peuvent être conçus de manière à ce que les...

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Sainte Catherine priez pour les piétons

Au printemps 2016, des commerçants de la première rue pleinement ouverte à la circulation à l’ouest du centre piétonnier d’Orléans se sont constitués en collectif pour communiquer par courrier recommandé leurs doléances auprès de la mairie. Contactée peu de temps après, La République du Centre avait publié un article intitulé...

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La Nouvelle-Orléans a construit une passerelle

Le 5 janvier 2018, les maires respectifs d’Orléans et de La Nouvelle-Orléans ont officialisé un jumelage entre les deux villes. Le numéro de février d’Orléans.mag consacre quatre pleines pages à l’événement. Alors pour tous les voyageurs et voyageuses immobiles qui n’ont pas eu la chance et l’honneur de faire partie...

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Le vélo infuse dans la presse grand public

Dans un billet récent, Isabelle Lesens se risque à parler de “moment historique” à propos de la politique cyclable en France. Elle souligne notamment qu’ “il est remarquable que madame Borne [ministre chargée des transports] parle du vélo à quasi toutes ses interventions publiques”. Il est vrai que se prépare...

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Plein sud en site presque propre

Diriger ses roues plein sud dans la grisaille interminable d’un mois de janvier doucereux était tentant. Hélas ce sud n’était pas bien loin – environ 7 km de la Loire – et devait conduire Jeanne sur le campus de l’université d’Orléans, à la La Source, excroissance de la ville née dans...

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Vu du tramway

La République du Centre titre aujourd’hui à la une “George-V… Le pont des soupirs !” et consacre deux pleines pages à un sujet dont tout le monde parle qui a fait réagir publiquement quelques personnalités politiques locales. Parmi elles, l’ancien président de l’intercommunalité himself, Charles-Éric Lemaignen, qui aurait peut-être fini par...

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Au commencement était le stationnement

Sous le titre “La réforme du stationnement, une chance pour les villes moyennes”, Olivier Razemon a consacré son dernier billet de l’année 2017 à la mise en place au 1er janvier 2018 d’une réforme de première importance : celle du stationnement payant sur voirie. Finies les prunes pour les conducteurs et...

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