Archive du mois : juin 2017

0

Retour en vidéo sur la 8ème vélorution orléanaise

Il a fallu attendre que l’huissier visionne scrupuleusement les rushes pour vérifier qu’aucun automobiliste n’avait été maltraité durant le tournage. Il a fallu attendre que Steven Soderbergh soit libéré de ses engagements en cours pour accepter d’être conseiller artistique aux split-screens.

0

Abécédaire lacunaire

On sait déjà que place du Martroi, trois lettres manquent pour délivrer un message essentiel et afficher bien haut les ambitions de notre toute jeune métropole (née le 1er mai 2017) en matière de mobilité urbaine. Mais cela n’empêche pas le président sortant, Charles-Éric Lemaignen – à l’heure de dresser le...

0

Vitesse, accélération et précipitation

L’adage dit qu’il ne faut pas confondre vitesse et précipitation. En matière de mobilité urbaine ce serait plutôt vitesse et accélération. Les automobilistes ont beau accélérer entre deux feux, le vélo reste le moyen de transport le plus rapide en ville pour les trajets inférieurs à 5 km.

0

Copenhague-iser

L’édition 2017 de l’Index Copenhagenize a été rendue publique aujourd’hui à 14h. En forme longue The Copenhagenize Bicycle Friendly Cities Index 2017, ce classement international des meilleures villes cyclables est établi tous les deux ans par la Copenhagenize Design Company basée, comme son nom l’indique, à Copenhague.

0

Mot compte triple

Il est là depuis presque un mois, place du Martroi. Qui ? Mais le O ! La République du Centre avait évoqué le sujet dès le 15 mars avec l’article « O comme Orléans, des lettres géantes installées sur les places de la ville dès avril ». Le calendrier était très légèrement optimiste et...

0

Scène de la vie quotidienne rue de Patay

Usager non caréné de l’espace public – comme le piéton – celui/celle qui se déplace à vélo a besoin qu’on respecte son espace vital. Le législateur l’a d’ailleurs parfaitement compris et a transcrit cette exigence de sécurité dans le code la route.